domingo, mayo 22, 2022
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Daimler invertirá $570 mil dólares para futuros camiones autoconducidos

El gigante Daimler es el tercer fabricante automovilístico más grande en todo el mundo, la compañía alemana ya piensa más en futuro dado a que dió un gran anuncio durante el CES 2019 relacionado con los futuros vehículos automáticos, es decir que se transportaran sin necesidad de tener un conductor, sabemos que esto ya existe pero el punto resaltante de esto es que los vehículos autoconducidos serán los camiones, aquí los detalles.

Daimler
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Durante el CES 2019, el gerente general de Daimler Trucks y buses, Martin Daum, reveló que la compañía alemana invertirá cerca de $570 mil dólares americanos para la investigación y desarrollo de camiones autónomos de larga distancia nivel cuatro, los cuales estarían listos para ser vendidos en aproximadamente 10 años.

 Como líder de nuestra industria, hemos sido pioneros en el transporte automatizado de camiones. En 2015, nuestro Freightliner Inspiration Truck obtuvo la primera licencia de circulación para un vehículo comercial automatizado. Ahora llevamos el transporte por carretera automatizado al siguiente nivel: estamos listos para lanzar el primer Freightliner Cascadia parcialmente automatizado en 2019 y, a continuación, abordamos camiones altamente automatizados. Los camiones altamente automatizados mejorarán la seguridad, aumentarán el rendimiento de la logística y ofrecerán una propuesta de gran valor a nuestros clientes, y contribuirán así considerablemente a un futuro sostenible de transporte.

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El anuncio vino acompañado de información extra como que se comenzará a probar estos camiones autoconducidos este año en los Estados Unidos gracias a la infraestructura y la capacidad de recorrer largas distancias. El señor Daum advirtió que sus próximos 4 camiones serán mucho más eficientes y seguros de los que están viniendo en camino, incluso indicó que los futuros camiones de Daimler serán capaces de ser manejados todas las horas del día y de la noche gracias a que se realizará un enrutamiento inteligente que hará que el propio camión evite atascos.

Fuente >> Daimler

Renzo Eduardohttps://blogdigital.es/
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